（一）投入不足

1.场站配套设施水平低，尤以车场最为严重，停放车辆拥挤不堪，安全性极差，工作条件和环境极为艰苦。

2.公交车辆更新慢， 总量不够。每年新增车辆的计划，无法弥补因强制性报废造成的营运车辆减少，不少公交车辆车况较差。现公交车辆全县平均每12069人一辆，迫使一些线路不得减少班次运营，一些需通公共汽车的地段也无法安排。

3.随着我县中心区域住宅开发建设步伐加快，新建小区基本上未规划建设可通公共汽车的设施，成为公交发展的一大新困境。

4.公交亏损严重、资金紧缺近年来，公交公司加大企业改革，加强内部管理，节能降耗，增收节支，尽管公司连年减亏，但亏损严重的局面仍得不到大的改变。造成亏损的主要原因：票价与成本倒挂。例：县城至温泉至习谦公交线路，现行票价成人6元/张，儿童3元/张，致使公共汽车的运营成本不断增加。

（二）工资性支出加大、企业的负担较重。

公交公司现有职工27人，离退休人员1人,近年尽管推行微信支付、节约劳力、降低了人员工资，在一定程度上控制了成本，但仍抑制不了工资性支出增长。

由于网约车、共享单车等交通工具发展迅猛，加上中心城区范围较小、多数地点步行或乘骑共享单车即到等原因，致使公共汽车的运行效率降低，乘客分流，直接影响公交营运收入的提高。

（三）政府对公交缺乏必要扶持。

2017年实际亏损230万元，财政补亏为100万元，从2017年以来实际未补之间的差额累计1100万元，企业资金周转十分艰难。