@昌宁人，你关心的两条高速公路又有新进展

2021年即将结束，昌宁高速公路建设再有新进展：永平至昌宁高速公路初步设计顺利获批，昌宁至链子桥高速公路顺利通过土地预审取得选址意见书。

永平至昌宁高速公路初步设计顺利获批。2021年12月28日，云南省交通运输厅以《云南省交通运输厅关于永平至昌宁高速公路初步设计的批复》（云交审批〔2021〕26号）批复了永平至昌宁高速公路初步设计，至此，永平至昌宁高速公路基建程序报批工作取得了实质性进展。本项目初步设计推荐方案路线全长45.618km（其中：四季利河至耈街段路线全长11.906km，耈街至昌宁段路线全长33.712km），桥梁长16755.72m/42座，隧道长15488m/5座，桥隧比为70.68%。全线共设5处互通式立交，其中枢纽2处，服务型互通3处，共设置3条配套连接线，连接线一级公路4.68km，二级公路9.367km。本项目主线四季利河至耈街段11.906km拟按双向四车道高速公路，设计速度80km/h，路基宽度为25.5m标准建设；主线耈街至昌宁段33.712km，拟按双向四车道高速公路，设计速度100km/h，路基宽度为26.0m标准建设。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。昌宁东连接线采用一级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽度24.5m。耈街、漭水连接线采用二级公路标准建设，设计速度40km/h，路基宽度10m。本项目初步设计概算总金额约2305959万元，其中建筑安装工程费用约1773239万元。下一步，永平至昌宁高速公路建设指挥部将协调相关职能部门加快推进项目建设工作。

昌宁至链子桥高速公路顺利通过土地预审取得选址意见书。2021年12月22日，国家自然资源部以《自然资源部办公厅关于昌宁至链子桥高速公路项目建设用地预审意见的函》（自然资办函〔2021〕2414号）函复了昌宁至链子桥高速公路项目建设用地预审初审意见的报告。2021年12月28日，该项目获得云南省自然资源厅建设项目用地预审与选址意见书（用字第530000202100096号）。该项目用地控制在424.66公顷（6370亩）以内。其中：农用地386.21公顷（5793亩），耕地144.82公顷（2172亩），含永久基本农田128.93公顷（1934亩）。下一步，相关职能部门将对项目是否位于历史文化保护区、地质灾害易发区，是否压覆重要矿产资源进行查询核实；并依据相关法律法规的规定，做好地质灾害危险性评估、压覆矿产资源登记等相关工作。