（一）规划背景

昌宁县位于云南省西部，东连凤庆县，西接隆阳区、施甸县，南与永德县隔河相望，北邻永平县、漾濞彝族自治县、巍山彝族回族自治县，是三州七县结合部。下辖漭水、田园、温泉、柯街、卡斯、湾甸、鸡飞、翁堵、勐统、更戛、大田坝、耈街、珠街13个乡镇。历史上，昌宁县是我国南方丝绸古道、茶马古道的重要交通节点。新时代迎来新机遇，昌宁县将由“七县区结合部”向“交通辐射中心”转变。

近年来，昌宁县交通运输系统紧紧围绕“一带一路”、孟中印缅经济走廊等一系列重大发展战略，以及省委、省政府关于加快推进“能通则通”及“互联互通”战略部署，昌宁县综合交通运输体系加快发展，交通网加快成型，交通运输效率不断提升、交通基础设施的空间布局和各种运输方式分工合作不断优化，交通运输服务广度、深度不断强化，交通运输发展的规模已经能够全面满足经济持续增长、区域经济的发展要求。“十三五”期间，昌宁县充分发挥自身优势，自加压力，主动作为，以交通先导为目标加强基础设施建设，以改善农村群众出行条件、提升生活水平为出发点，以补齐贫困地区交通运输发展“短板”、提升交通运输服务水平为主攻方向，以促进县域经济发展为落脚点，结合创建全国“四好农村路”示范县和全国“城乡交通运输一体化”示范县工作，切实发挥交通基础性和先导性作用，为实现贫困地区与全省同步全面建成小康社会提供有力支撑。昌保高速公路加快推进、实现了高速公路“零”的突破，永昌高速、弥链高速前期进展快速，昌宁县大型通用机场建设项目、集连特码头一期项目前期工作稳步开展，卡斯综合服务站主体工程完工，逐步向水、陆、空协调发展的综合立体交通网络方向发展。

新时代，昌宁综合交通运输体系发展面临新使命。十八大以来，习近平总书记赋予云南民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚、东南亚辐射中心的新定位、新使命。国家相继颁发了《交通强国建设纲要》《关于推进“四好农村路”建设的意见》，省委省政府颁布实施的《云南省县域高速公路“互联互通”工程实施方案》等政策文件，永平至昌宁、弥渡至昌宁、昌宁(柯街)至链子桥3条高速公路列入全省县域高速公路“互联互通”工程，昌宁交通事业发展迎来新的更大机遇。

“十四五”期间，是建设社会主义国家新征程的第一个五年，也是交通强国战略实施的第一个五年。作为国民经济基础性、先导性、战略性产业，面对“十四五”的新形势、新要求，昌宁交通如何结合自身区位优势、把握政策机遇、提前谋划，实现交通跨域发展，进一步构建“畅、安、舒、美”的综合交通运输体系，是迫切需要研究的重大课题。

（二） 规划内容、范围和期限

规划范围：昌宁县行政区域内并统筹考虑与周边地区的高效衔接。

规划内容：交通基础设施、运输服务、公共交通、科技进步和信息化、交通安全和应急、绿色交通等。

规划期限：2021年—2025年。