我县四举措打通农村公路“最后一公里”

近年来，我县举全县之力高位推进农村公路建设、管理、养护和运营工作，于2017年8月24日获“四好农村路”全国示范县称号。主要做法是：  

一、立足脱贫攻坚，开启“县乡共建”新模式。创新农村公路“县乡共建”模式，即：县人民政府为农村公路工程建设主体，县交通运输局为混凝土路面工程建设主体，乡镇为路基工程建设主体。通过“三个主体责任”落实，形成“政府主导、乡镇主体、部门主动”的工作格局，呈现出“建设速度快、群众支持大、自愿捐资多、覆盖范围广、综合效益好”五个特点。目前，全县13乡镇124个村（社区）通硬化路率达100％。  

二、立足效能提升，形成公路管理新常态。设立了县乡村三级公路路政管理机构，经费纳入同级财政预算，配套了综合执法、群防群治、路政管理、绿化与安保“四项保障”。县级设立15人的地方公路路政管理大队，乡镇配备3至5名专职路政管理人员，村（社区）聘请1至2名路政协管员，构建县、乡、村三级农村公路路政管理责任体系。加强道路运输管理，投资1600多万元实施安全生命防护工程，对发现的安全隐患做到100%及时处理，实现公路危险路段安保设施“全覆盖”，连续14年未发生重大交通事故。  

三、立足先行示范，探索公路养护新举措。建立了与昌宁养护模式相配套的人员、资金、考核激励“三个到位”养护体制机制，探索建立的“温泉镇松山村公路养护专业合作社模式”、“翁堵镇‘343’整乡推进管养模式”、“漭水镇分片包干‘路长’负责制模式”、“田园镇公路管养与环境整治一体化管理模式” 、“三养五定一考核模式”5种农村公路管养模式被省交通运输厅发文全省推广。  

四、立足兜底共享，实现“互联网+运营”新服务。依托信息化手段，整合农村客货运输资源，探索城乡服务一体化、城乡客运一体化、城乡物流一体化“三个一体化”的农村公路运营模式。建制村100%通班车、通邮，客运站100%开通小件寄存、货物托运等基础，城乡道路客运一体化发展水平被省交通运输厅评价为5A级。深化与阿里巴巴集团的合作，构建1个县级电子商务服务中心、13个乡镇级服务站、124个村级服务点的县乡村三级电商服务网络，解决群众农产品销售难、市场信息不对称等问题，有效带动茶叶、核桃、果蔬等优势资源提质增效，农业总产值由2012年的36.57亿元增加至2016年的47.15亿元。